Kollisionsprüfung in Navisworks mit AI: vom Clash-Test zum Bericht

Wo die Zeit in einer Kollisionsrunde bleibt

Die Kollisions-Engine selbst ist schnell. Was den Tag in Anspruch nimmt, ist alles, was darum herum passiert: auszuwählen, was gegen was getestet werden soll, die Tests nach jedem Modellupdate erneut auszuführen, ein paar hundert Ergebnisse in etwas zu gruppieren, das in einem Meeting besprochen werden kann, sie zuzuweisen, Ansichten zu erfassen und den Bericht zu schreiben.

Das ist der Teil, den ein Assistent übernehmen kann, denn jeder dieser Schritte ist eine präzise, wiederholbare Aktion in Clash Detective.

Schritt 1: Modelle federieren

Fragen Sie den Assistenten, welche Modelle angehängt sind und was jedes einzelne beiträgt, fügen Sie die neuesten NWC- oder RVT-Exporte hinzu oder aktualisieren Sie die geänderten Dateien. Es funktioniert mit der Federation, die Sie geöffnet haben, sodass niemand durch den Auswahlbaum klicken muss, um zu sehen, was vorhanden ist.

Schritt 2: Suchsets für jede Disziplin erstellen

Ein Kollisionstest ist nur so gut wie seine beiden Seiten. Der Assistent erstellt Suchsets, gespeicherte Abfragen wie „jedes Rohr“ oder „alle Tragwerke“, die jedes Mal, wenn sie verwendet werden, erneut ausgewertet werden, sodass Ihre Tests nach dem nächsten Export weiterhin funktionieren.

Er liest zuerst die Eigenschaftsnamen Ihres tatsächlichen Modells. Ein Revit-Export und eine IFC-Datei benennen Dinge nicht auf die gleiche Weise, und ein Set, das auf einer geschätzten Eigenschaft basiert, findet nichts.

Schritt 3: Die Kollisionsprüfungen erstellen und ausführen

Ein Test hat zwei Seiten, einen Typ und eine Toleranz. Fragen Sie nach „Rohrleitungen gegen Struktur, hart, 25 mm Toleranz“ und der Assistent erstellt den Test in Clash Detective, setzt beide Seiten aus Ihren Suchsets und führt ihn aus oder führt jeden Test in der Datei auf einmal aus.

• Tests vom Typ Hart, Hart (konservativ), Abstand und Duplikate, mit der von Ihnen festgelegten Toleranz.
• Sind Sie sich nicht sicher, ob ein Abstandstest sinnvoll ist? Er kann zuerst den kleinsten Abstand zwischen zwei Sets messen, ohne einen Test zu erstellen.

Schritt 4: Ergebnisse gruppieren und triagieren

Das Gruppieren verwandelt ein paar hundert lose Kollisionen in eine Liste, die in einem Meeting durchgearbeitet werden kann. Der Assistent listet zuerst auf, nach welchen Ergebnissen die Ergebnisse in Ihrem Modell tatsächlich gruppiert werden können, mit wie vielen Gruppen jede Option ergeben würde, und zeigt dann eine Vorschau, bevor er etwas schreibt.

• Gruppiert nach jeder Eigenschaft der kollidierenden Elemente, etwa Element > Family, oder nach Layer.
• Status Neu, Aktiv, Überprüft, Genehmigt und Gelöst, mit Zuweisung, Genehmiger und Kommentaren, wie in Clash Detective.
• Bereits genehmigte Ergebnisse bleiben unberührt, es sei denn, Sie bitten um etwas anderes.

„Markieren Sie alles in der Gruppe Lüftungskanäle als Aktiv und weisen Sie es der TGA-Leitung zu.“

Schritt 5: Überprüfen, erfassen und berichten

Um zu überprüfen, ob eine Kollision real oder ein Artefakt ist, rendert der Assistent ein Bild der beiden kollidierenden Elemente im Kontext und speichert Ansichten für die relevanten.

Der Bericht ist eine einzelne HTML-Datei mit den eingebetteten Kollisionsbildern oder CSV und JSON für Ihre eigenen Tools, gruppiert nach dem Paar von Modellen, die kollidieren, nach Status oder nach Zuweisung. Er öffnet sich überall und benötigt nichts installiert.

Was bei Ihnen bleibt

Der Assistent führt die Klicks aus; die ingenieurtechnischen Entscheidungen bleiben bei Ihnen. Welche Kollisionen wichtig sind, wer was behebt und wann ein Ergebnis genehmigt wird, sind Ihre Entscheidungen.

Es funktioniert in der Navisworks-Datei, mit seinen Tests, Sets, Status, Kommentaren und Ansichten. Ihre Revit-, IFC- und DWG-Quellmodelle werden nicht berührt.

Innerhalb von Navisworks oder von Ihrer eigenen AI

Verwenden Sie Pilot Chat, der in Navisworks Manage und Simulate angedockt ist, oder verbinden Sie Claude, ChatGPT, Cursor oder Google Antigravity über MCP mit einem Klick. Alles läuft lokal auf Ihrem Rechner.

Navisworks MCP und AI · Pilot AI für Navisworks · Instant Clash für Revit

Anfragen zum Ausprobieren

• „Fügen Sie den neuesten MEP-Export hinzu und aktualisieren Sie das strukturelle Modell.“
• „Erstellen Sie Suchsets für Kanäle, Rohre und tragende Rahmen.“
• „Führen Sie einen harten Test der Kanäle gegen die Struktur mit einer Toleranz von 25 mm durch.“
• „Gruppieren Sie die Ergebnisse nach Familie und zeigen Sie mir die fünf größten Gruppen.“
• „Exportieren Sie einen HTML-Bericht, gruppiert nach Modellpaar, mit Bildern.“

Häufige Fragen

Kann AI in Navisworks eine Kollisionsprüfung ausführen?

Ja. Mit AEC Pilot erstellt ein AI-Assistent Tests im echten Clash Detective, gruppiert und priorisiert die Ergebnisse, erfasst Ansichten und Bilder und schreibt den Bericht. Sie überprüfen und entscheiden; es führt die Klicks aus.

Funktioniert es in Navisworks Simulate?

Clash Detective ist Teil von Navisworks Manage, daher benötigen Kollisionstests Manage. Sets, Ansichten, TimeLiner und die Federation funktionieren auch in Simulate.

Welche Navisworks-Versionen werden unterstützt?

Navisworks Manage und Simulate 2023–2027.

Wird es meine Revit- oder IFC-Modelle ändern?

Nein. Es funktioniert in der Navisworks-Datei: Tests, Sets, Status, Kommentare und Ansichten. Ihre Quellmodelle werden nicht berührt.

Verlässt mein Modell meinen Rechner?

Nein. Alles läuft auf Ihrem Rechner, und der MCP-Server lauscht nur auf localhost. Ihre Modelle werden nie hochgeladen.

Benötige ich eine separate Lizenz für Navisworks?

Nein. Eine AEC Pilot-Lizenz deckt Navisworks und die sieben anderen Anwendungen auf demselben Rechner ab, kostenlos für 14 Tage.